Minicompetitie inhuur Projectmanager LVB CMA
Aanbestedende dienst
Publicatie (PB EU)
Gunningsdatum
Geraamde waarde
Soort procedure
Ontvangen inschrijvingen
Vestigingsplaats aanbestedende dienst
Sector
Beschrijving
LVNL is gehouden om bij de uitvoering van haar wettelijke taak, het verlenen van luchtverkeersdiensten, de milieuregels in acht te nemen. Deze regels staan opgenomen in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol (LVB) en onderliggende uitvoeringsregeling Regeling milieu informatie Schiphol (RMI). Het LVB en de bijbehorende RMI worden momenteel herzien. De belangrijkste verandering is dat het aantal handhavingspunten rondom Schiphol wordt uitgebreid en dat de regels voor preferentieel baangebruik ook worden verankerd in het LVB. In de basis dient te worden gevlogen volgens de regels van het preferentieel baangebruik, bij dreigende overschrijdingen van grenswaarden in handhavingspunten dient te worden gestuurd op het voorkomen hiervan. Dit wordt gezien als een zogenaamd hybride stelsel. Het is de verwachting dat het nieuwe LVB met ingang van 1 november 2026 van kracht wordt. LVNL is normadressant van een deel van de regels (preferentieel baangebruik) en heeft samen met de sector een zorgplicht om overschrijdingen van grenswaarden in de handhavingspunten te voorkomen. LVNL dient zich voor te bereiden op de implementatie van het nieuwe LVB en de RMI, zodat LVNL op de dag van implementatie van de nieuwe regelgeving gereed is uitvoering te kunnen geven aan het nieuwe stelsel en hierover te rapporteren. Wij zoeken een Projectmanager die deze opdracht gaat realiseren.
CPV-codes
Percelen (1)
LVNL is gehouden om bij de uitvoering van haar wettelijke taak, het verlenen van luchtverkeersdiensten, de milieuregels in acht te nemen. Deze regels staan opgenomen in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol (LVB) en onderliggende uitvoeringsregeling Regeling milieu informatie Schiphol (RMI). Het LVB en de bijbehorende RMI worden momenteel herzien. De belangrijkste verandering is dat het aantal handhavingspunten rondom Schiphol wordt uitgebreid en dat de regels voor preferentieel baangebruik ook worden verankerd in het LVB. In de basis dient te worden gevlogen volgens de regels van het preferentieel baangebruik, bij dreigende overschrijdingen van grenswaarden in handhavingspunten dient te worden gestuurd op het voorkomen hiervan. Dit wordt gezien als een zogenaamd hybride stelsel. Het is de verwachting dat het nieuwe LVB met ingang van 1 november 2026 van kracht wordt. LVNL is normadressant van een deel van de regels (preferentieel baangebruik) en heeft samen met de sector een zorgplicht om overschrijdingen van grenswaarden in de handhavingspunten te voorkomen. LVNL dient zich voor te bereiden op de implementatie van het nieuwe LVB en de RMI, zodat LVNL op de dag van implementatie van de nieuwe regelgeving gereed is uitvoering te kunnen geven aan het nieuwe stelsel en hierover te rapporteren. Wij zoeken een Projectmanager die deze opdracht gaat realiseren.
Gunningscriteria